Pasa la vida

Un viaje personal

Jean Guichard – Fotografiando faros

Publicado por Jordi Guzman en 22 Noviembre 2007

Viendo estas espectaculares fotografías me asombra que el mar simplemente no se lleve por delante estas recias construcciones cilíndricas. Hay que tener mucho valor para permanecer en un sitio así cuando la galerna arrecia. He escogido faros franceses pero en la pagina de Jean Guichard hay una impresionante colección de faros de Europa, de Canadá y EE.UU.

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Vía Ursi’s BLOG

10 comentarios para “Jean Guichard – Fotografiando faros”

  1. dieks escribió

    Sorprendente q aún sigan n pie, pero cómo, quién y cuándo puso la primera piedra?

  2. dieks escribió

    …por cierto, n la primera foto podemos ver al farero, sabemos q es d su vida?

  3. Jordi Guzman escribió

    En la pagina se ve la secuencia completa y el loco esta ahí hasta el ultimo segundo, parece que puede cerrar la puerta a tiempo. Un inconsciente.
    http://www.jean-guichard.com/boutique/index.php?main_page=index&cPath=3&typefilter=photography&sort=format
    Y supongo que los construyen con marea baja y cuando hace buen tiempo.

  4. Juan escribió

    El faro que aparece es el de La Jument, en la Bretaña al suroeste de la isla de Ouessant.
    Yo no creo que el farero esté loco ni que estuviese a punto de morir como se ha escrito. Seguro que el farero conocía perfectamente el comportamiento de las olas en el faro, sabiendo que tiene tiempo desde que rompe en la cara noroeste hasta que el agua llega a la puerta situada al sureste.
    Este faro que no se automatizó hasta 1991 (hasta entonces vivían fareros en él) se comenzó a construir en 1904 gracias al donativo de M. Charles Eugéne Potron, que había sobrevivido milagrosamente a un naufragio en la zona. M. Potron donó 410.710,45 Francos, con la condición de que el faro fuese acabado en 7 años.
    La construcción se realizó sobre una roca de alrededor de 100 m2 situada al suroeste de Ouessant y que sobresalía 1 m sobre el nivel del mar en la bajamar. El tiempo de permanencia en la roca, siempre que hiciese buen tiempo no podía ser superior a 4 horas.
    De las enormes dificultades da una idea el que durante el primer año solo se pudiesen trabajar 52 horas en la roca. En todo 1906 solamente 152 horas. Así las cosas el faro se terminó en el verano de 1911, sobrepasando unos meses el plazo fijado por el donante, por lo que el estado francés tuvo que idearse algunas excusas legales. No obstante el coste final del faro fue de más de 850.000 francos.
    Para la mampostería se utilizó piedra de gran calidad de las canteras de Kersanton y Laber, que además para aumentar su cohesión iban armadas con barras de acero de entre 0,75 a 1 m.
    A pesar de todo en los grandes temporales se constató que el faro no estaba soldado a la roca, sino que estaba suelto, manteniéndose en su lugar gracias a su enorme masa. Dado que los golpes de mar producían vibraciones de la torre, cosa que debía ser poco tranquilizadora para los fareros, se intentó fijar el faro a la roca por medio de 4 grandes cables tensados.
    Otro día hablaré del faro de Ar-Men, otro de los faros míticos de Bretaña.
    Un saludo.

  5. Juan escribió

    Por cierto el faro se llama La Jument porque la roca en la que se construyó era llamada Ar-Gazek, que en bretón significa La Yegua (en francés La Jument).

  6. Jordi Guzman escribió

    Muchas gracias por la extensa y erudita información Juan. Yo dije que estaba loco sin animo de ofender, la verdad es que me parece una temeridad hacer lo que se ve en las fotos, pero en fin…
    Saludos

  7. Juan escribió

    Estimado Jordi:
    Creo que dado lo aburridos que debían estar los fareros, al oir el helicóptero desde el que Guichard hacía las fotos, no se lo pensaría dos veces. La curiosidad mató a gato …
    En Santander, mi ciudad añorada,existe un faro en el islote de Mouro en el que también se vivierón emocionantes historias hasta que se automatizó.

  8. Jordi Guzman escribió

    Es verdad lo que dices, aunque debe de tener buen oído para oír el helicóptero con el estruendo que debían hacer las olas al chocar contra el faro.
    Saludos

  9. fotografdo escribió

    la historia completa la podeis encontrar aqui…. impresionante…
    http://www.xatakafoto.com/2008/12/22-jean-guichard-y-la-jument-la-historia-tras-la-foto


    http://www.xatakafoto.com/2008/12/22-jean-guichard-y-la-jument-la-historia-tras-la-foto

  10. Jordi Guzman escribió

    Gracias por el enlace.

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